Radiocode eingeben: So funktioniert es bei jedem Autoradio

Der Code liegt vor, doch das Radio bleibt stumm. In den meisten Fällen liegt das nicht am Code selbst, sondern an der Eingabe: Fast jeder Hersteller macht das anders. Dieser Überblick zeigt Ihnen die gängigen Verfahren.

Warum verlangt mein Autoradio überhaupt einen Code?

Der Diebstahlschutz greift, sobald die Stromversorgung unterbrochen wird — beim Batteriewechsel, nach einer Tiefentladung, bei Arbeiten an der Elektrik oder wenn eine Sicherung durchbrennt. Ausgebaut ist das Gerät ohne Code wertlos, und genau das ist der Sinn der Sache.

Wie gebe ich den Code an einem Radio mit Zifferntasten ein?

Das klassische Verfahren bei VW, Audi, Seat und Škoda: Jede Stationstaste steht für eine Stelle des Codes.

1. Zündung einschalten, bis SAFE oder CODE im Display steht
2. Taste 1 so oft drücken, bis die erste Ziffer erscheint
3. Mit Taste 2, 3 und 4 ebenso für die weiteren Stellen verfahren
4. Zum Bestätigen die Taste 5 oder 6 ein paar Sekunden gedrückt halten — je nach Modell

Das Gerät startet neu und spielt wieder. Bleibt das Display stehen, Zündung eine Minute lang aus und noch einmal probieren.

Wie funktioniert die Eingabe bei Ford?

Ford-Geräte wie das 6000 CD verwenden die Tasten 1 bis 5 für die Ziffern: Taste 1 zählt die erste Stelle hinauf, Taste 2 die zweite und so weiter. Bestätigt wird mit Taste 5, bei manchen Modellen mit der Taste SEEK oder dem Pfeil nach rechts.

Wichtig: Ford-Radios zählen die Fehlversuche mit und zeigen sie im Display an — meist als LOCKED 10 oder WAIT mit einer Minutenzahl.

Wie gebe ich den Code bei Renault und Dacia ein?

Bei Renault und Dacia mit Tastengerät gilt dasselbe Prinzip wie bei VW: Taste 1 bis 4 für die vier Stellen, Bestätigung durch längeres Halten der Taste 6. Neuere Modelle mit Media Nav oder R-Link zeigen ein Zahlenfeld am Touchscreen — dort tippen Sie die vier Ziffern einfach ein und bestätigen.

Verlangt der Bildschirm einen Authentifizierungscode, ist das derselbe vierstellige Code. Nur die Bezeichnung ist eine andere.

Was mache ich bei einem Becker- oder Blaupunkt-Gerät?

Becker-Radios verlangen die Eingabe meist über die Stationstasten 1 bis 4, bestätigt mit einem längeren Druck auf die Taste M oder OK. Blaupunkt-Geräte wie das Car 300 arbeiten mit den Pfeiltasten: Mit << und >> die Stelle wählen, mit den Zifferntasten den Wert einstellen und mit der Taste 5 oder OK bestätigen.

Bei älteren Blaupunkt-Modellen ohne Display bestätigt ein Signalton die korrekte Eingabe.

Wie viele Fehlversuche habe ich?

Die Faustregel lautet drei. Danach sperrt das Gerät für etwa eine Stunde, bei jedem weiteren Fehlversuch verdoppelt sich die Wartezeit — bis hin zu 24 Stunden oder einer dauerhaften Sperre, die nur die Werkstatt lösen kann.

Raten Sie deshalb nie. Zündung aus, warten, und nur einen Code eingeben, bei dem Sie sich sicher sind.

Das Radio nimmt den richtigen Code nicht an — woran liegt das?

Drei häufige Ursachen:

• Zu früh eingegeben. Manche Geräte brauchen nach dem Einschalten ein paar Sekunden, bevor sie Eingaben annehmen.
• Noch in der Sperrzeit. Steht WAIT im Display, zählt jede weitere Eingabe als Fehlversuch.
• Falsche Seriennummer. Wurde der Code anhand einer Nummer berechnet, die zu einem anderen Gerät gehört — etwa nach einem Radiotausch —, passt er nicht.

Sie haben den Code noch gar nicht? Dann brauchen Sie zuerst die Seriennummer Ihres Geräts. Eine Übersicht nach Marke finden Sie unter unterstützte Marken.