VW Gamma Radiocode – Anleitung

Das VW Gamma ist das klassische Kassettenradio der Golf-IV-Ära, verbaut von Mitte der 1990er bis Anfang der 2000er im Golf III/IV, Passat B5, New Beetle, Polo 6N und T4 Transporter. Die Generationen IV und V des Gamma stecken in praktisch jedem erhaltenen Fahrzeug dieser Zeit — und sie alle zeigen SAFE, sobald die Batterie abgeklemmt wird.

Seriennummer finden

Die Seriennummer des Gamma steht am Aufkleber auf der Ober- oder Seitenfläche des Gehäuses und beginnt mit VWZ (vierzehn Zeichen). Das Gerät kann sie nicht am Display anzeigen, deshalb muss es ausgebaut werden:

1. Stecken Sie zwei flache Entriegelungsbügel links und rechts in die Schlitze (Gamma IV) beziehungsweise vier runde Ausbaustifte (Gamma V).
2. Ziehen Sie das Gerät heraus und notieren Sie die vollständige VWZ-Seriennummer vom Aufkleber.
3. Kontrollieren Sie Zeichen wie 0/O und 1/I genau — ein einziges falsch gelesenes Zeichen ergibt einen falschen Code.

Anschließend bestellen Sie Ihren VW-Code mit dieser Seriennummer; der Code bleibt dem Gerät ein Leben lang zugeordnet.

Code am Gamma eingeben

1. Gerät einschalten: Im Display erscheint SAFE, danach 1000.
2. Stellen Sie die vier Ziffern mit den Senderspeichertasten 1–4 ein (mehrmals drücken, um die jeweilige Ziffer hochzuzählen).
3. Bestätigen Sie, indem Sie die Taste >10 / Suchlauf rechts (Gamma IV) oder SCAN gedrückt halten, bis SAFE verschwindet.

Wie alle VW-Geräte dieser Baujahre erlaubt das Gamma zwei Versuche, danach sperrt es für eine Stunde auf SAFE. Lassen Sie es einfach eingeschaltet, dann setzt sich der Zähler automatisch zurück.

Häufige Fragen

Worin unterscheiden sich Gamma IV und Gamma V?

Das IV (bis ca. 1998) hat das Ausbausystem mit zwei Schlitzen und ein bernsteinfarbenes Display; das V (1998–2003) verwendet vier runde Ausbaustifte und ein etwas größeres Display. Beide nutzen die VWZ-Seriennummer und dieselbe Code-Prozedur.

Mein Gamma zeigt dauerhaft SAFE. Ist da noch etwas zu retten?

Ja. Dauerhaftes SAFE ist der Sperrzustand nach zwei falschen Codes. Lassen Sie das Radio eine Stunde lang eingeschaltet (Motor läuft oder Ladegerät angeschlossen), dann erscheint wieder die Anzeige 1000 für einen neuen Versuch.

Der Aufkleber ist unleserlich. Welche Möglichkeiten habe ich?

Laden Sie zu Ihrer Bestellung ein Foto von dem hoch, was vom Etikett noch übrig ist — unvollständige Seriennummern lassen sich oft ergänzen. Alternativ kann ein VW-Händler den Code mit Fahrgestellnummer und Eigentumsnachweis abfragen.